Beskrivelse
Dekk Yokohama BluEarth Winter V905 265/35 R19 98 W MFS
- Produsent: Yokohama
- Størrelse: 265/35 R19
- Sesong: Vinterdekk
- Klasse: premiumdekk
- Type: personbildekk
- Hastighetsindeks: W = maks. 270 km/t
- Belastningsindeks: 98 = maks. 750 kg
- Felgbeskyttelse: MFS
Yokohama BluEarth Winter V905 265/35 R19 98 W MFS dekk med eksepsjonelt grep i bakkenDet forbedrede V905 har fått tilleggsbetegnelsen BluEarth. BluEarth-betegnelsen. Dette skyldes de mange ekstra fordelene dekket har i forhold til forgjengeren. For det første er det mikrolamellene på slitebanen som optimaliserer dekkets ytelse på isete og snødekte veier. Det andre svært viktige aspektet er bruken av see-trough-teknologi. Kanalene på dekket danner et nettverk fra den ene kanten til den andre, noe som ikke er helt synlig ved første øyekast. Dekket er utstyrt med en "see-through"-teknologi som ikke bare er synlig ved første øyekast, men som også danner et nettverk fra den ene kanten til den andre. Risikoen for vannplaning er ikke umiddelbart synlig. Risikoen for vannplaning er kraftig redusert.Den lave rullemotstanden til Yokohama BluEarth Winter V905 265/35 R19 98 W MFS reduserer drivstofforbruketDekket er én ting, og det som er under, er en annen. Yokohama har introdusert en annen, stivere gummiblanding under slitebanen som, i kombinasjon med den oransje oljen, har en tydelig effekt på å redusere rullemotstanden. Yokohama BluEarth Winter V905 265/35 R19 98 W MFS mister mindre energi? Den spesielle slitebanedesignen til Yokohama BluEarth Winter V905 265/35 R19 98 W MFS har flere nøkkelelementer i hele slitebanen som spiller en viktig rolle i den overordnede designen. I skulderområdet kan vi se lamellene i en kraftig 3D- og 2D-kombinasjon. I tillegg kan vi se de tidligere nevnte mikrosporene rundt hele omkretsen. De omkretsgående rillene på høyre og venstre side er skåret i sikksakkform. De vertikale sporene har fått en hjørneinngang, og gjæringskuttene har svært stor kapasitet på grunn av den store diameteren på sporene. De vertikale sporene har fått en hjørneinngang, og gjæringskuttene har svært stor kapasitet på grunn av den store avstanden mellom dem.