Beskrivelse
Dekk Continental WinterContact TS 860 S 235/45 R18 94 V FR AO
- Produsent: Continental
- Størrelse: 235/45 R18
- Sesong: Vinterdekk
- Klasse: premiumdekk
- Type: personbildekk
- Hastighetsindeks: V = maks. 240 km/t
- Belastningsindeks: 94 = maks 670 kg
- Felgbeskyttelse: FR
- Godkjenning: AO
Continental WinterContact TS 860 S 235/45 R18 94 V FR AO er et vinterdekk rettet mot premium sportsbiler og limousinerSelv om navnet på modellen ligner på toppmodellen Continental WinterContact TS 860 S 235/45 R18 94 V FR AO, er S-versjonen helt annerledes og har andre oppgaver. Først og fremst er denne modellen bygget med en asymmetrisk mønsterblokkoppsett. Modellen gir utmerket grep på snø, slik at føreren kan føle seg trygg og komfortabel. Det andre nøkkelelementet er kort bremselengde for å maksimere sikkerheten. I tørre vintre, når det ikke er snøfall, men bare kaldt vær, forventes Continental WinterContact TS 860 S 235/45 R18 94 V FR AO å gi presise kjøreegenskaper. Den siste viktige ingrediensen for denne modellens suksess er lav rullemotstand, for å redusere drivstofforbruket og dermed bidra til bedre miljøvern.Utmerkede snøhåndteringsverdier for Continental WinterContact TS 860 S 235/45 R18 94 V FR AO Dette dekket har tre viktige snøkanaler og har fått spesielle lameller av ingeniørene for å garantere grep. Snøinngrep er en garanti for suksess. Dekket gir ikke bare effektiv kjøring, men også høy komfort for føreren.Kun de beste bremseegenskapene om vinteren med Continental WinterContact TS 860 S 235/45 R18 94 V FR AOViktig vinterkjøring? Selvsagt er det det! Produsenten har brukt svært tynne riller mellom blokkene i slitebanen. Dette skaper en stivere ribbe ved bremsing, og det er derfor bremseegenskapene til denne modellen er så gode.*Continental WinterContact TS 860 S 235/45 R18 94 V FR AO håndterer bilen presist på tørre veierDen ytre skulderen har brede og store blokker. Dette øker kontaktflaten mellom dekket og veien og gir bedre kontroll når du kjører bilen i svinger på tørr vei. Det har vært mulig å konstruere et dekk som på den ene siden er trygt og komfortabelt, og som på den andre siden har lav rullemotstand. Dette er en vanskelig kombinasjon som dekk fra lavere kvalitetsklasser ikke har.