Partikkelfilter til Skoda Fabia 1.2TDI og 1.6TDI (2010–2014)

Trenger din Skoda Fabia et nytt partikkelfilter? DPF-en er en kritisk del av eksossystemet på Fabia-modeller med 1.2TDI (CFWA) og 1.6TDI (CAYA, CAYB, CAYC) motor. Et tett eller skadet partikkelfilter gir motorlampe, redusert ytelse og kan føre til at bilen ikke består EU-kontrollen. Særlig i norsk klima med korte kjøreturer og lave temperaturer sliter DPF-en med ufullstendig regenerering, noe som akselererer tilstopping. Dette partikkelfilteret fra JMJ er tilpasset Skoda Fabia årsmodell 2010–2014 og sikrer korrekt avgassrensing i henhold til gjeldende utslippskrav. Montering følger original plassering, og filteret er klargjort for sensor og trykkrør.

Spesifikasjoner

Ofte stilte spørsmål

Hvordan vet jeg at partikkelfilteret på min Skoda Fabia er tett?

Vanlige symptomer på en tett DPF i Skoda Fabia er motorlampe (P2002/P2463), tvangskjøring med redusert effekt og økt drivstofforbruk. Bilen kan også mislykkes med DPF-regenerering ved gjentatte korte kjøreturer, noe som er vanlig under norske vinterforhold.

Vil dette partikkelfilteret bestå EU-kontroll på Skoda Fabia 1.6TDI?

Ja, dette JMJ-partikkelfilteret er EU-typegodkjent og oppfyller utslippskravene for Skoda Fabia med 1.6TDI CAYA, CAYB og CAYC motorkoder. Filteret sørger for at avgassverdiene holder seg innenfor godkjente grenser ved periodisk kjøretøykontroll.

Passer dette partikkelfilteret både 1.2TDI og 1.6TDI i Skoda Fabia?

Ja, DPF-en er kompatibel med både 1.2TDI (CFWA) og 1.6TDI (CAYA, CAYB, CAYC) i Skoda Fabia produsert mellom 2010 og 2014. Kontroller alltid motorkoden din før bestilling for å sikre riktig tilpasning.

Komplementære deler

Ved bytte av partikkelfilter på Skoda Fabia anbefales det å samtidig kontrollere DPF-differansetrykksensor, trykkrør til partikkelfilteret og eksosrør foran DPF-en. Slitte eller skadede tilkoblinger kan påvirke regenereringssyklusen og føre til nye feilkoder etter montering av nytt filter.