Fox Performance 2.0 IFP Lift 1-2,5" støtdempersett - Toyota Land Cruiser J105 98-07

• Designet for biler med 1-2,5" hjulopphengsløft
• Presisjonsekstrudert karosseri i anodisert 6061-T6 aluminium
• Rustfri og rustbestandig overflate
• Monorørdesign med ekstra bevegelig stempel for utmerket separasjon av olje fra komprimert nitrogen under høyt trykk
• Foringer av nitrilgummi sørger for stillegående støtdemperdrift
• Komponenter laget av anodisert 6061-T6 maskinert aluminium
• Forkrommet 5/8" stempelstang i varmebehandlet stål
• Motorsport-konstruert stempel med høy oljestrømning
• Ekstremt tett trippelt tetningssystem: hovedtetning, stempelstangtetning, skrapetetning
• Høyteknologisk JM92-olje for utmerket ytelse uansett temperatur

Dimensjoner på støtdemperen foran:

• Utvidet støtdemper: 25.10"
• Komprimert støtdemper: 15,00"
• Slaglengde: 10,10"

Støtdemperfester foran:

• Øvre feste: nål
• Nedre feste: nål

Dimensjoner på støtdemper bak:

• Forlenget støtdemper: 25.48"
• Komprimert støtdemper: 15,60"
• Slaglengde: 9,63"

Støtdemperfester bak:

• Øvre feste: nål
• Nedre feste: øye

Inkludert:

• (2) Fox støtdemper foran
• (2) Fox støtdemper bak

Spørsmål og svar

Passer Fox Performance 2.0 IFP støtdemperne til en Land Cruiser J100 med originalt hjulopphenging?

Nei, disse støtdemperne krever et hjulopphengsløft på mellom 1 og 2,5 tommer på Land Cruiser J100/J105 (1998–2007). De er ikke kompatible med umodifisert, original hjulopphenging.

Hva er slaglengden på Fox Performance 2.0 IFP-støtdemperne foran for Land Cruiser 100?

De fremre støtdemperne har en slaglengde på 10,10 tommer, med en utvidet lengde på 25,10 tommer og komprimert lengde på 15,00 tommer. Monorørdesignet med komprimert nitrogen sørger for effektiv separasjon av olje og gass under høyt trykk.

Hvilken oljetype bruker Fox Performance 2.0 IFP støtdemperne i Land Cruiser J105-settet?

Disse støtdemperne er fylt med høyteknologisk JM92-olje, som er utviklet for å opprettholde stabil ytelse uavhengig av temperatursvingninger. Dette bidrar til konsekvent dempingsrespons både i kald norsk vinter og ved langkjøring i varme forhold.