Dekk Grenlander Dias Zero 255/55 R20 110 V XL SUV

GrenlanderSKU:DE-173379
Ingen anmeldelser

Pris:
Salgspris2.799 kr

Pris inkluderer mva.

Lagerstatus:
På lager (Leveringtid: 7-10 virkedager)
Frakt:
199,-
stk

Beskrivelse

Dekk Grenlander Dias Zero 255/55 R20 110 V XL SUV


  • Produsent: Grenlander
  • Størrelse: 255/55 R20
  • Sesong: Sommerdekk
  • Klasse: lavprisdekk
  • Type: 4x4-dekk
  • Hastighetsindeks: V = maks. 240 km/t
  • Belastningsindeks: 110 = maks. 1060 kg
  • Forsterket dekk: XL

Sommerdekk Grenlander Dias Zero i størrelse 255/55 R20 Produsentens sommerdekk Grenlander Dias Zero i størrelse 255/55 R20 er beregnet på SUV-er, mindre CrossOver-, All Terrain- og Mud Terrain-versjoner. Disse dekkene produseres i større dimensjoner enn personbildekk. De har et annet formål for større og tyngre biler. Den første delen av størrelse 255 angir bredden i millimeter. Den andre delen? Den andre delen av størrelse 55 refererer til dekkprofilen og er en prosentandel av bredden på 255 mm. Det neste symbolet er bokstaven �R�, som angir den radiale konstruksjonen av dekkets indre struktur. I midten av dekket vises hjuldiameteren i tommer (20). Dekkstørrelsen etterfølges av produsentens hastighets- og belastningsindeks. Sommerdekk er konstruert for kjøring i temperaturer over 7 °C. Sommerdekk har et lite antall mønsterdybder, som kan reduseres med opptil 10 cm. Sommerdekk har et lite antall hakk som gir lave støynivåer, samtidig som de opprettholder et høyt sikkerhetsnivå selv ved høye hastigheter og i regnvær. Sommerdekk har de høyeste veigrepsverdiene inntil mønsternivået når 4 mm. 4x4-dekk deles inn i sommer- og vinterdekk. 4x4-sommerdekk deles inn i 4x4-sommerdekk og 4x4-vinterdekk. 4x4-sommerdekk deles inn i landeveisdekk, terrengdekk og terrengdekk. Terrengdekk og dekk for gjørmete terreng. Offroad-vinterdekk er ikke inndelt på noen måte, og er alle beregnet for bruk på vei. Offroad-dekk har en forsterket konstruksjon og bæreevne som sikrer pålitelig ytelse under vanskelige forhold. Terrengdekk er kun egnet for terrengkjøretøy og SUV-er på grunn av stivheten og det høye støynivået.