Partikkelfilter Subaru Legacy 09-14 2.0D

Partikkelfilter til Subaru Legacy 2.0D (2009–2014)

Dette partikkelfilteret (DPF) fra JMJ er utviklet spesifikt for Subaru Legacy med 2.0D boxerdieselmotor (EE20), årsmodell 2009–2014. Filteret fanger opp sot og partikler fra eksosen, noe som er avgjørende for å bestå EU-kontroll og overholde utslippskravene. Under norske kjøreforhold med korte turer og kaldt klima belastes DPF-filteret ekstra hardt, da regenereringssyklusene ofte ikke fullføres. Et nytt partikkelfilter gjenoppretter korrekt eksosmottrykk og eliminerer motorvarsellamper knyttet til tiltettet DPF.

Spesifikasjoner

Spørsmål og svar

Hvordan vet jeg at partikkelfilteret på min Subaru Legacy 2.0D er tett?

Typiske symptomer på en Subaru Legacy med tiltettet DPF inkluderer motorvarsellampe, redusert ytelse og økt drivstofforbruk. DPF-lampen på dashbordet kan også lyse. Diagnostikkverktøy vil ofte vise feilkoder relatert til høyt eksosmottrykk (P2463 eller P244A).

Vil et nytt DPF-filter hjelpe min Subaru Legacy 2.0D gjennom EU-kontrollen?

Ja. Et fungerende partikkelfilter er påkrevd for at Subaru Legacy 2.0D skal bestå EU-kontrollens avgassmåling. Et defekt eller fjernet DPF gir automatisk underkjenning ved periodisk kjøretøykontroll i Norge.

Hvorfor sliter Subaru Legacy 2.0D med DPF-regenerering i norsk klima?

EE20-boxerdieselen i Subaru Legacy trenger lengre kjøreturer ved jevn motorbelastning for å gjennomføre automatisk DPF-regenerering. Hyppige korte turer i norsk vinterkulde hindrer motoren i å nå tilstrekkelig eksostemperatur, noe som over tid fører til sotopphopning i filteret.

Komplementære deler

Ved bytte av partikkelfilter på Subaru Legacy 2.0D anbefales det å samtidig kontrollere DPF-differensialtrykksensor, trykkrør mellom sensor og DPF, samt pakningene til eksosrøret. Slitte sensorer eller lekkasjer i trykkrørene kan forhindre korrekt regenerering og forkorte levetiden på det nye filteret.