Partikkelfilter Mercedes ML300 / ML350 09- 3.0CDi – JMJ DPF-1145

Velg dette partikkelfilteret (DPF) til din Mercedes-Benz ML300 eller ML350 med 3.0 CDi-motor (W164, fra 2009). Filteret fanger sot og partikler fra dieseleksos og er avgjørende for å bestå EU-kontrollen. I norsk klima med lave temperaturer og hyppige korte turer utsettes DPF-filteret for ekstra belastning, da regenereringssyklusen ofte ikke fullføres. Et tett eller defekt partikkelfilter gir motorvarsellampe, redusert effekt og økte utslipp. JMJ-filteret er produsert i rustfritt stål med keramisk filterkjerne og tilfredsstiller europeiske avgasskrav. Direkte erstatning for originaldelens montering – ingen tilpasning nødvendig.

Vanlige spørsmål om Partikkelfilter Mercedes ML300/ ML350 09- 3.0CDi

Hvorfor tettes partikkelfilteret raskere på Mercedes ML350 3.0CDi i Norge?

Korte turer i kaldt klima hindrer OM642-motoren i å nå temperaturen som trengs for automatisk DPF-regenerering. Sot hoper seg opp raskere, og filteret kan blokkeres. Regelmessige lengre kjøreturer på motorvei hjelper regenereringsprosessen.

Vil en defekt DPF på Mercedes ML300 føre til stryk på EU-kontrollen?

Ja. Et manglende eller gjennomhullet partikkelfilter på Mercedes ML300 3.0CDi gir for høye partikkelutslipp og medfører underkjent EU-kontroll. Montering av et godkjent erstatningsfilter som DPF-1145 løser problemet.

Må DPF-sensoren byttes samtidig på Mercedes ML350 W164?

Ikke alltid, men det anbefales å kontrollere differansetrykksensoren ved DPF-bytte. En defekt sensor kan gi feil regenereringsintervall og redusere levetiden på det nye filteret.

Komplementære deler: Ved bytte av partikkelfilter på Mercedes ML300/ML350 bør du også vurdere DPF-differansetrykksensor, trykkrør mellom sensor og filter, samt eksosrør og pakninger for en komplett og tett eksosmontering.