Partikkelfilter Mercedes ML280/ ML320 05- 3.0CDi

JMJSKU:DPF-1147

Pris:
Salgspris8,199 kr

Pris inkluderer mva.

Lagerstatus:
Tilgjengelig (Leveringstid: 7-10 virkedager)
Frakt:
199,-
stk
Klarna Vipps Visa Mastercard

Trygg betaling

Klarna Vipps Visa Maestro American Express

Betalingsinformasjonen din blir behandlet sikkert. Vi lagrer ikke kredittkortinformasjon og har heller ikke tilgang til kredittkortinformasjonen din.

Beskrivelse

Trenger din Mercedes ML280 eller ML320 nytt partikkelfilter?

Et tett eller defekt partikkelfilter (DPF) på din Mercedes ML280 eller ML320 3.0 CDI kan føre til tap av motorkraft, økt drivstofforbruk og underkjent EU-kontroll. Dette partikkelfilteret fra JMJ er tilpasset Mercedes W164-modellene fra 2005 og oppover med OM642-motor (3.0 CDI). Filteret fanger opp sot og partikler fra dieseleksosen og sikrer at bilen oppfyller gjeldende utslippskrav. I norsk klima med mange korte turer kan DPF-regenereringen bli forstyrret, noe som øker slitasjen på filteret. Regelmessig kontroll og rettidig bytte av partikkelfilteret er avgjørende for å holde eksossystemet i orden og bestå EU-kontrollen uten anmerkninger.

Spesifikasjon Detaljer
Merke JMJ
OE-nummer A1644900892 / A1644900492
Motor OM642 – 3.0 CDI (V6)
Materiale Rustfritt stål / keramisk filterelement
Sertifisering EU-typegodkjent (e-merket)
Garanti 2 år

Vanlige spørsmål om Partikkelfilter Mercedes ML280/ ML320 05- 3.0CDi

Hvordan vet jeg at partikkelfilteret på min Mercedes ML320 3.0 CDI er tett?

Typiske symptomer på en Mercedes ML320 W164 med tett DPF er varsellys på dashbordet, merkbart krafttap og at bilen går i nødmodus. Økt eksosrøyk ved akselerasjon kan også forekomme. En diagnosesjekk hos verksted bekrefter om filteret må byttes.

Vil dette partikkelfilteret bestå EU-kontroll på Mercedes ML280 3.0 CDI?

Ja, dette JMJ-partikkelfilteret er EU-typegodkjent og oppfyller utslippskravene for Mercedes ML280 W164 med OM642-motor. Et korrekt montert og fungerende DPF sikrer at bilen passerer eksosmålingene ved EU-kontroll.

Hvorfor slites DPF-et raskere på Mercedes ML W164 i norsk klima?

Korte turer i kaldt vær hindrer at eksostemperaturen blir høy nok for automatisk DPF-regenerering. Når sotet ikke brennes av, tettes filteret raskere. Regelmessige lengre kjøreturer ved motorveihasitghet hjelper med å holde partikkelfilteret på Mercedes ML W164 rent lenger.

Komplementære deler: Ved bytte av partikkelfilter på Mercedes ML280/ML320 anbefales det å samtidig kontrollere DPF-sensor (differansetrykksensor), trykkrør mellom sensor og filter, samt eksosrøret foran DPF-et. Slitte eller defekte tilkoblingsdeler kan påvirke regenereringsprosessen og forkorte levetiden til det nye filteret.

Nylig sett