Partikkelfilter Peugeot 208 12- 1.4HDI

Velg dette partikkelfilteret (DPF) fra JMJ til din Peugeot 208 (2012–) med 1.4 HDI-motor. Filteret fanger opp sotpartikler fra eksosen og sørger for at bilen består EU-kontrollens utslippskrav. I norsk klima med korte kjøreturer og lave temperaturer er DPF-filteret spesielt utsatt for tilstopping, fordi automatisk regenerering ikke alltid fullføres. Et nytt partikkelfilter gjenoppretter korrekt avgassrensing, fjerner feilkoder og reduserer drivstofforbruket som ofte øker ved et blokkert filter. JMJ-filteret er direkteerstatning for originaldelen og monteres i eksisterende røropplegg uten modifikasjoner. Leveres med pakning og nødvendig monteringsmateriell.

Spesifikasjoner

Ofte stilte spørsmål

Hvordan vet jeg at partikkelfilteret på min Peugeot 208 1.4 HDI er tett?

Vanlige symptomer er DPF-varsellampe på dashbordet, merkbart krafttap og økt drivstofforbruk. Diagnoseverktøy vil typisk vise feilkoder knyttet til eksosmotstanden. Ved EU-kontroll vil en blokkert DPF føre til for høye partikkelutslipp og underkjent resultat.

Kan jeg kjøre langt med et blokkert DPF på Peugeot 208?

Nei. Fortsatt kjøring med tilstoppet partikkelfilter på Peugeot 208 1.4 HDI kan skade turboen og føre til at motoren går i nødmodus. Det anbefales å bytte filteret så snart varsellyset tennes og regenereringsforsøk ikke løser problemet.

Trenger Peugeot 208 1.4 HDI tilsetningsstoff (additiv) ved DPF-bytte?

Denne motorvarianten bruker et additivbasert regenereringssystem (Eolys). Ved montering av nytt partikkelfilter bør additivnivået kontrolleres og etterfylles ved behov. DPF-telleren i motorstyringsenheten må også nullstilles med diagnoseverktøy.

Komplementære deler

Ved bytte av partikkelfilter på Peugeot 208 bør du samtidig kontrollere DPF-differansetrykksensor, trykkrør mellom sensor og filter, samt eksosrøret foran DPF-enheten. Slitte eller defekte komponenter i dette systemet kan forkorte levetiden til det nye filteret.