Partikkelfilter (DPF) til Peugeot 3008 – 1.6 HDi DV6TED4

Velg dette partikkelfilteret fra JMJ for din Peugeot 3008 (2009–2011) med 1.6 HDi-motor (DV6TED4/9HZ). Et fungerende DPF er avgjørende for å bestå EU-kontroll og holde utslippene innenfor lovlige grenser.

• Direkterstatning – monteres uten modifikasjoner i eksosanlegget på Peugeot 3008 1.6 HDi
• Tilpasset norske forhold – tåler korte kjøreturer og kaldt klima som ofte forhindrer fullstendig DPF-regenerering
• Godkjent for veibruk – oppfyller europeiske utslippskrav og sikrer at bilen passerer avgasstesten ved EU-kontroll
• Robust konstruksjon – keramisk filterkjerne i rustfritt stålhus for lang levetid under nordiske temperatursvingninger

Mange Peugeot 3008-eiere med 1.6 HDi opplever problemer med tett partikkelfilter, spesielt ved mye bykjøring i norsk vinterklima. Et nytt DPF gjenoppretter motorytelsen, fjerner feilkoder og reduserer drivstofforbruket som følger av mislykkede regenereringssykluser.

Spesifikasjoner

Det du lurer på

Hvordan vet jeg at partikkelfilteret på min Peugeot 3008 1.6 HDi er tett?

Vanlige symptomer er DPF-varsellampe på dashbordet, redusert motoreffekt og økt drivstofforbruk. Peugeot 3008 med DV6TED4-motoren er spesielt utsatt ved hyppig kortdistansekjøring i norsk klima, fordi eksostemperaturen sjelden når nivået som kreves for automatisk regenerering.

Vil Peugeot 3008 bestå EU-kontroll med dette JMJ-partikkelfilteret?

Ja. JMJ-filteret er E-merket og oppfyller gjeldende utslippskrav. Det erstatter originalfilteret direkte og sikrer at din Peugeot 3008 1.6 HDi holder seg innenfor godkjente avgassverdier ved norsk EU-kontroll.

Må jeg bytte andre deler samtidig som DPF-et på Peugeot 3008?

Det anbefales å kontrollere differansetrykksensoren og tilhørende trykkrør når du skifter partikkelfilter på Peugeot 3008. Defekte sensorer kan forårsake feil regenerering og ødelegge det nye filteret raskt.

Komplementære deler

For et komplett og holdbart eksosanlegg på din Peugeot 3008 bør du også vurdere DPF-differansetrykksensor, trykkrør til partikkelfilteret og eksosrør foran/bak DPF-et. Disse delene sikrer korrekt regenerering og forlenger levetiden til det nye partikkelfilteret.