Partikkelfilter Ford S-Max 06- 2.0TDCI

JMJSKU:DPF-1189

Pris:
Salgspris7,499 kr

Pris inkluderer mva.

Lagerstatus:
Tilgjengelig (Leveringstid: 7-10 virkedager)
Frakt:
199,-
stk
Klarna Vipps Visa Mastercard

Trygg betaling

Klarna Vipps Visa Maestro American Express

Betalingsinformasjonen din blir behandlet sikkert. Vi lagrer ikke kredittkortinformasjon og har heller ikke tilgang til kredittkortinformasjonen din.

Beskrivelse

Partikkelfilter (DPF) til Ford S-Max 2.0 TDCI – JMJ DPF-1189

Velg dette partikkelfilteret fra JMJ til din Ford S-Max 2006– med 2.0 TDCI dieselmotor. Et fungerende DPF er avgjørende for å bestå EU-kontrollen og for å holde utslippene innenfor lovlige grenser. Norske kjøreforhold med korte turer og kaldt klima belaster partikkelfilteret ekstra, ettersom DPF-regenereringen ofte ikke fullføres. Dette erstatningsfilteret gjenoppretter eksossystemets funksjon og sørger for at Ford S-Max-en din igjen kan gjennomføre automatisk regenerering under normal kjøring. Filteret er produsert i samsvar med europeiske utslippskrav og monteres direkte i stedet for det originale partikkelfilteret.

Spesifikasjoner

Merke JMJ
SKU DPF-1189
OE-nummer 1420068, 1479549, 1683848, 1724655
Motor 2.0 TDCI (DW10)
Materiale Rustfritt stål / keramisk filterkjerne
Sertifisering E-merket, i henhold til EC-regulativ
Garanti 2 år

Ofte stilte spørsmål

Hvorfor tennes DPF-lampen på min Ford S-Max 2.0 TDCI?

DPF-lampen på Ford S-Max med 2.0 TDCI tennes når partikkelfilteret er mettet med sot og regenereringen ikke lykkes. Korte turer i norsk bytrafikk og kaldt vinterklima gjør at eksostemperaturen sjelden blir høy nok til å brenne av sotpartiklene. Når filteret er for tilstoppet, må det byttes for at bilen skal fungere normalt og bestå EU-kontrollen.

Kan jeg selv bytte partikkelfilteret på Ford S-Max 2006–?

Det er mulig å bytte partikkelfilteret på Ford S-Max selv dersom du har tilgang til løftebukk og riktig verktøy. Etter montering må feilkoder slettes med et diagnoseverktøy, og en tvungen DPF-regenerering bør kjøres for å sikre at systemet fungerer korrekt.

Vil Ford S-Max bestå EU-kontrollen uten fungerende DPF?

Nei. Ford S-Max 2.0 TDCI vil ikke bestå EU-kontrollen med defekt eller fjernet partikkelfilter. Bilen er typegodkjent med DPF, og utslippsverdiene overskrider tillatte grenser uten et fungerende filter. Et nytt partikkelfilter sikrer at eksosen renses tilstrekkelig til å tilfredsstille kravene.

Komplementære deler

Ved bytte av partikkelfilter på Ford S-Max anbefales det å samtidig kontrollere DPF-sensor (differansetrykksensor), trykkrør mellom sensor og filter, samt tilstøtende eksosrør. Slitte pakninger og sprukne trykkrør er vanlige årsaker til feilmeldinger etter DPF-bytte. Å skifte disse delene samtidig kan spare deg for ekstra arbeid senere.

Nylig sett