Partikkelfilter Mitsubishi Lancer 10- 1.8 DI-D 4N13

JMJSKU:DPF-1236

Pris:
Salgspris6,499 kr

Pris inkluderer mva.

Lagerstatus:
Tilgjengelig (Leveringstid: 7-10 virkedager)
Frakt:
199,-
stk
Klarna Vipps Visa Mastercard

Trygg betaling

Klarna Vipps Visa Maestro American Express

Betalingsinformasjonen din blir behandlet sikkert. Vi lagrer ikke kredittkortinformasjon og har heller ikke tilgang til kredittkortinformasjonen din.

Beskrivelse

Partikkelfilter (DPF) for Mitsubishi Lancer 1.8 DI-D 4N13

Velg dette partikkelfilteret (DPF) fra JMJ for din Mitsubishi Lancer (2010–) med 1.8 DI-D 4N13-motor. Et fungerende DPF er avgjørende for å bestå EU-kontrollen og holde utslippene innenfor lovlige grenser. Spesielt under norske kjøreforhold med kaldt klima og mange korte turer kan partikkelfilteret belastes hardt, ettersom DPF-regenereringen ikke alltid fullføres. Et defekt filter gir ofte motorlys, redusert ytelse og økt drivstofforbruk. Dette erstatningsfilteret er produsert i samsvar med europeiske avgasskrav og fungerer som direktebytte for originalfilteret på din Lancer.

Spesifikasjoner

Merke JMJ
OE-nummer 1588A286
Motor 1.8 DI-D (4N13) – 116 hk
Materiale Rustfritt stål / keramisk monolitt
Sertifisering Euro 5
Garanti 2 år

Spørsmål og svar

Hvorfor tennes motorlyset på min Mitsubishi Lancer 1.8 DI-D når DPF-filteret er tett?

Når partikkelfilteret på Mitsubishi Lancer med 4N13-motor blir mettet med sot, registrerer trykksenoren en for høy differanse. Da aktiverer motorstyringen en feilkode og motorlyset tennes for å varsle om at regenereringen ikke gjennomføres korrekt.

Kan jeg bestå EU-kontrollen med defekt partikkelfilter på Mitsubishi Lancer?

Nei. Et skadet eller fjernet DPF på Mitsubishi Lancer 1.8 DI-D fører til for høye partikkelutslipp, og bilen vil ikke bestå EU-kontrollen. Det er også ulovlig å kjøre uten fungerende partikkelfilter i Norge.

Hvor ofte bør DPF-filteret på Mitsubishi Lancer 4N13 byttes?

Levetiden varierer, men mange opplever problemer etter 120 000–180 000 km, særlig ved mye korte turer i norsk byklima. Regelmessige langkjøringer på motorvei hjelper DPF-regenereringen og forlenger levetiden på Mitsubishi Lancer.

Komplementære deler

Ved bytte av partikkelfilteret på Mitsubishi Lancer anbefales det å kontrollere tilhørende komponenter. En ny DPF-sensor (differansetrykksensor) sikrer korrekt overvåking av filteret. Trykkrør mellom sensor og filter bør også inspiseres, da disse ofte korroderer eller tettes igjen. Vurder samtidig tilstanden på eksosrøret foran og bak DPF-en for å unngå lekkasjer som kan påvirke regenereringsprosessen.

Nylig sett