Partikkelfilter til Range Rover 10- 4.4 TDV8

Opplever du varsellys for partikkelfilteret på din Range Rover 4.4 TDV8? Et tett eller skadet DPF fører til redusert motorytelse og kan gi underkjent EU-kontroll. Dette partikkelfilteret fra JMJ er et direkteerstattende filter med keramisk substrat, tilpasset Range Rover fra 2010 og fremover med 4.4 TDV8-motor.

I norsk klima er korte kjøreturer og lave temperaturer blant de vanligste årsakene til at partikkelfilteret ikke regenererer som det skal. Et nytt DPF gjenoppretter avgassrensingen og sørger for at bilen består avgasskravene ved EU-kontroll.

Spesifikasjoner

Kompatibilitet

• Range Rover fra 2010 og nyere med 4.4 TDV8-dieselmotor
• Direkteerstattende – monteres i original posisjon uten modifikasjoner

Ved bytte av partikkelfilter anbefales det å samtidig kontrollere DPF-sensor og trykkrør, da defekte komponenter kan forårsake gjentatte DPF-problemer.

Spørsmål om partikkelfilter til Range Rover 10- 4.4 TDV8

Hvorfor tettes partikkelfilteret på Range Rover 4.4 TDV8 så ofte i Norge?

Korte turer og kaldt klima hindrer automatisk regenerering av DPF-filteret. Motoren når ikke høy nok temperatur til å brenne av sotpartiklene, noe som over tid blokkerer filteret fullstendig.

Kan jeg bestå EU-kontroll uten fungerende partikkelfilter på Range Rover 4.4 TDV8?

Nei. Et defekt eller fjernet partikkelfilter gir for høye utslippsverdier, og bilen vil bli underkjent ved EU-kontroll. Et nytt E-godkjent DPF løser dette.

Må jeg nullstille noe etter montering av nytt partikkelfilter på Range Rover 4.4 TDV8?

Ja. Etter montering bør feilkoder slettes med diagnoseverktøy, og en tvungen regenerering kan være nødvendig for å sikre korrekt drift av det nye filteret.