Partikkelfilter Nissan Juke 10- 1.5 DCI DPF K9K

Partikkelfilter (DPF) til Nissan Juke 1.5 DCI – K9K-motor

Dieselpartikkelfiltre fanger opp over 90 % av sotpartiklene fra eksosgassen – et krav for å bestå EU-kontroll i Norge. Dette partikkelfilteret fra JMJ er utviklet spesifikt for Nissan Juke fra 2010 og fremover med 1.5 DCI K9K-motor. Filteret sikrer effektiv regenerering selv under norske kjøreforhold med korte turer og lave temperaturer, der DPF-problemer er særlig vanlig. Keramisk filtersubstrat med høy varmebestandighet sørger for lang levetid og stabil ytelse gjennom hele året. Partikkelfilteret er en direkterstatning for originalkomponenten, noe som gir enkel montering uten behov for modifikasjoner. Produktet leveres med nødvendige pakninger og oppfyller europeiske utslippskrav.

Spesifikasjoner

Vanlige spørsmål om Partikkelfilter Nissan Juke 10- 1.5 DCI DPF K9K

Hvorfor tettes DPF-filteret på Nissan Juke 1.5 DCI raskere i Norge?

K9K-motoren i Nissan Juke trenger lengre kjøreturer for å gjennomføre DPF-regenerering. Norske kjøremønstre med korte turer og kaldt klima forhindrer ofte at eksostemperaturen når nivået som kreves for automatisk regenerering, noe som fører til raskere tilstopping av partikkelfilteret.

Vil dette partikkelfilteret bestå EU-kontroll på min Nissan Juke?

Ja. JMJ-partikkelfilteret til Nissan Juke 1.5 DCI er E-merket og oppfyller Euro 5/6-kravene. Det fungerer som direkterstatning for original DPF og sikrer at utslippsverdiene holder seg innenfor godkjente grenser ved EU-kontroll (PKK) i Norge.

Hvor lenge varer et nytt DPF-filter på Nissan Juke med K9K-motor?

Med riktig kjøremønster og regelmessig vedlikehold kan et nytt partikkelfilter på Nissan Juke 1.5 DCI vare mellom 120 000 og 200 000 km. Regelmessige lengre kjøreturer og bruk av lavaskemotorolje bidrar til lengre levetid.

Komplementære deler

Ved bytte av partikkelfilter på Nissan Juke anbefales det å kontrollere tilhørende komponenter. En defekt DPF-sensor kan gi feilaktig regenerering, mens slitte trykkrør kan forårsake feilkoder. Vurder også tilstanden på eksosrøret mellom turbo og DPF for å sikre en tett og velfungerende eksosløsning.