Partikkelfilter Range Rover Sport 05- 2.7 TD 3.0 TD

JMJSKU:DPF-1140

Pris:
Salgspris8,199 kr

Pris inkluderer mva.

Lagerstatus:
Tilgjengelig (Leveringstid: 7-10 virkedager)
Frakt:
199,-
stk
Klarna Vipps Visa Mastercard

Trygg betaling

Klarna Vipps Visa Maestro American Express

Betalingsinformasjonen din blir behandlet sikkert. Vi lagrer ikke kredittkortinformasjon og har heller ikke tilgang til kredittkortinformasjonen din.

Beskrivelse

Velg dette partikkelfilteret (DPF) fra JMJ til din Range Rover Sport (2005–) med 2.7 TD eller 3.0 TD dieselmotor. Filteret fanger opp sot og partikler fra eksosen, noe som er avgjørende for å bestå EU-kontroll og overholde utslippskrav. I norsk klima med kalde starter og hyppige korte turer belastes partikkelfilteret ekstra, og DPF-regenereringen kan bli ufullstendig. Et defekt filter gir økt mottrykk, motorvarsellampe og risiko for underkjenning ved periodisk kontroll. Dette JMJ-filteret er en direkte erstatning for originaldelen og monteres i eksisterende røroppsett uten modifikasjoner. Keramisk filterkjerne sikrer effektiv sotoppsamling og pålitelig regenerering under norske kjøreforhold.

Spesifikasjon Detaljer
Merke JMJ
OE-nummer WAG500012, WAG500031, WAG500032
Motor 2.7 TD V6 / 3.0 TD V6
Materiale Rustfritt stål med keramisk filterkjerne
Sertifisering ECE-godkjent (e-merket)
Garanti 2 år

Vanlige spørsmål om Partikkelfilter Range Rover Sport 05- 2.7 TD 3.0 TD

Hvordan vet jeg at partikkelfilteret på min Range Rover Sport 2.7/3.0 TD er tett?

Typiske symptomer på Range Rover Sport med tett DPF er motorvarsellampe, redusert effekt og melding om begrenset ytelse i dashbordet. Bilen kan også gå i nødmodus. En diagnosesjekk vil vise høyt differansetrykk over filteret.

Vil dette JMJ-partikkelfilteret bestå EU-kontroll på Range Rover Sport?

Ja, dette filteret er ECE-godkjent og oppfyller utslippskravene som stilles ved EU-kontroll i Norge. Det erstatter originalfilteret direkte og gir tilsvarende partikkelrensing som OEM-delen på Range Rover Sport.

Hvor ofte trenger Range Rover Sport 2.7 TD og 3.0 TD DPF-regenerering i norsk klima?

Under norske forhold med mye kortkjøring og lave temperaturer kan regenereringssyklusen bli hyppigere – ofte hver 300–500 km. Regelmessige lengre kjøreturer på motorvei hjelper Range Rover Sport med å fullføre automatisk regenerering og forlenger levetiden til partikkelfilteret.

Komplementære deler: Ved bytte av partikkelfilter på Range Rover Sport anbefales det å samtidig kontrollere DPF-differansetrykksensor, trykkrør mellom sensor og filter, samt pakninger og eksosrør. Slitte sensorer eller lekkasjer i trykkrør kan forhindre korrekt regenerering og forkorte levetiden til det nye filteret.

Nylig sett