Tette partikkelfiltre er en vanlig årsak til motorvarsellampe og tap av motorkraft i Volvo S40 diesel. Norske kjøreforhold med korte turer og lave temperaturer akselererer sot-oppbygging, noe som gjør at DPF-filteret tettes raskere enn i varmere klima.
Motor
Årgang
Effekt
1.6 D (D4164T)
2005–2007
109 hk
2.0 TD (D4204T)
2004–2007
136 hk
2.4 TD (D5244T8)
2006–2010
180 hk
JMJ-partikkelfiltre er produsert med EU-typegodkjenning (EC 715/2007) og leveres med monteringspakke. Alle tre varianter er direkte erstatning for original DPF.
Spørsmål og svar – DPF til Volvo S40
Godkjennes JMJ partikkelfilter ved EU-kontroll for Volvo S40?
Ja. JMJ-filtre har EC-typegodkjenning og godkjennes ved norsk EU-kontroll/periodisk kjøretøykontroll.
Hvilke symptomer tyder på tett DPF i Volvo S40?
Motorvarsellampe, redusert motorkraft, økt drivstofforbruk og hyppige forsøk på regenerering er typiske tegn. OBD-feilkoder P2002 og P242F er vanlige.
Hvordan påvirker norsk klima DPF-levetiden i Volvo S40?
Korte kjøreturer under 20 km gir ikke tilstrekkelig eksostemperatur for regenerering. I kombinasjon med norsk vinterkulde fylles filteret raskere, typisk etter 120 000–160 000 km.
