Beskrivelse
Denne Frontspoiler til Cupra Formentor (MK1 Facelift) fra Maxton gir bilen en markant og sporty front med bedre aerodynamikk i hverdagsfart. Resultatet er en mer presis visuell tyngde foran, samtidig som helhetsinntrykket løftes til et premium nivå.
Frontspoiler til Cupra Formentor - Egenskaper og fordeler (Maxton)
- Skreddersydd passform for Formentor MK1 Facelift sikrer sømløst utseende uten behov for omfattende modifikasjoner.
- Forbedret luftstyring i front kan bidra til mer stabil følelse ved motorveihastigheter og et mer planted uttrykk.
- Enkel montering med medfølgende festemateriell og tydelige trinn, godt egnet for en erfaren gjør-det-selv entusiast.
- Utviklet for norske standarder og bruk i nordisk klima, med robuste materialvalg som tåler salt, fukt og temperatursvingninger.
- Designet for å matche fabrikkens linjer, slik at helheten fremstår raffinert og originalnært – perfekt for den som vil oppgradere uten å overdrive.
- Trygg handel via Nomax med garanti og service som gir forutsigbarhet over tid.
Kompatibilitet - Frontleppe for Cupra MK1 Facelift (Maxton)
Frontleppe til Cupra Formentor (MK1 Facelift) er utviklet spesifikt for denne plattformen, og tar hensyn til original frontfanger og aerodynamiske detaljer. Den er kompatibel med biler med fabrikkmonterte parkeringssensorer (PDC), og utformingen ivaretar også plassering av eventuelle kameraer og tåkelys slik at funksjonalitet ikke kompromitteres.
På biler med førerstøttesystemer som ACC, er hensikten at sensorkonsoller ikke skal dekkes. Likevel anbefales det alltid en kontroll av sensorfunksjon etter montering, samt en enkel kalibreringstest der du verifiserer at varslings- og assistentsystemer fungerer som før.
Front Splitter til Cupra Formentor - Montering og vedlikehold (Maxton)
Front Splitter til Cupra Formentor (MK1 Facelift) monteres med skruer og klips i forhåndsdefinerte punkter på undersiden av frontfangeren. Vi anbefaler jekk og støttebukker for god arbeidsstilling, et momentverktøy for jevn tiltrekking, samt en plastpanel-lirker for å beskytte lakkerte flater under arbeidet. Følg monteringsinstruksen nøye og stram jevnt for å unngå spenninger.
Vedlikeholdet er enkelt: Rengjør jevnlig med pH-nøytral bilshampo og myk vaskehanske for å bevare overflaten. Unngå sterke avfettingsmidler over tid. I vinterhalvåret er det lurt å skylle ofte for å fjerne salt. Produktet leveres med garanti via Nomax, og vår service hjelper dersom du skulle trenge veiledning eller reservedeler. Etter montering anbefales en kort kjøretur og kontroll av alle festepunkter, deretter en etterstramming etter noen mil.
Tekniske spesifikasjoner
| Produkt | Cupra Formentor MK1 Facelift |
|---|---|
| Merke | Cupra |
| Modell | Formentor |
| Chassis | MK1 Facelift |
| Produsent | Maxton |
| Kompatibilitet | Tilpasset frontfanger med PDC/ACC/kamera/tåkelys (sjekk funksjon etter montering) |
| Montering | Skruer/klips i eksisterende festepunkter; enkel montering for erfarne |
| Vedlikehold | pH-nøytral vask, regelmessig skylling i vintersesong |
| Garanti | Gjennom Nomax, i henhold til norske standarder |
FAQ
Passer denne oppgraderingen alle Cupra Formentor MK1 Facelift-variantenes frontfangere?
Ja, delen er utviklet for MK1 Facelift-fronten og følger konturene på original fangere. Sjekk alltid bilens utstyrsnivå før bestilling.
Vil PDC, ACC, frontkamera og tåkelys fungere etter montering?
Ja, løsningen er designet for å ivareta disse systemene. Vi anbefaler likevel funksjonstest og eventuelt enkel kalibreringskontroll etter montering.
Kan jeg montere hjemme, eller bør verksted brukes?
Erfarne gjør-det-selv entusiaster kan montere hjemme med korrekt verktøy. Ønsker du rask fremdrift og garanti på arbeid, er et profesjonelt verksted et godt alternativ.
Hvordan vedlikeholder jeg overflaten for lang levetid?
Vask med pH-nøytral shampoo, unngå aggressive kjemikalier og fjern veisalt jevnlig. En mild beskyttelse kan legges for enklere rengjøring.
Hva skjer om jeg kjører i dype snøspor eller bratte ramper?
Kjør forsiktig over fartshumper og bratte innkjørsler. Hold lav hastighet i dype snøspor for å unngå kontakt med underlaget.