Beskrivelse
Dekk THREE-A P306 185/65 R15 88 H
- Produsent: THREE-A
- Størrelse: 185/65 R15
- Sesong: Sommerdekk
- Klasse: lavprisdekk
- Type: personbildekk
- Hastighetsindeks: H = maks. 210 km/t
- Belastningsindeks: 88 = maks. 560 kg
THREE-A P306 sommerdekk i størrelsen 185/65 R15 Sommerdekket THREE-A P306 i størrelse 185/65 R15 er utviklet for kompakt-, mellomklasse- og bybiler. Størrelsen står på siden av dekket. Den første delen? 185 angir hvor bredt sommerdekket er. Bredden på sommerdekket er oppgitt i millimeter. På den andre siden angir produsenten profilhøyden på 65, og dette er dekkets prosentverdi. På den andre siden oppgir produsenten en profilhøyde på 65, og dette er en prosentandel av bredden på 185 mm. av 185 mm bredde. Høyere profiler gir føreren en mer komfortabel kjøretur. Et dekk med 65-profil er godt egnet til å eliminere vibrasjoner og ujevnheter i veibanen, noe som gir føreren en følelse av høy komfort under kjøring. Romben på siden av dekket indikerer den radiale konstruksjonen av karkassen, som nå er standard i bildekkproduksjonen. Den siste verdien angir dekkets diameter. Den siste verdien angir hjuldiameteren til de 15 angitte i tommer. i tommer. Sommerdekk er beregnet for kjøring i temperaturer over 7 °C. Sommerdekk har et lite antall mønsterdybder, noe som er ideelt for bruk i sommermånedene. Sommerdekk har et lite antall slag, noe som gir lavt støynivå samtidig som det opprettholder et høyt sikkerhetsnivå selv i høye hastigheter og regnvær. Sommerdekk har overlegen trekkraft frem til mønsternivået når 4 mm. Personbildekk er konstruert for personbiler. Hensikten er å gi høyest mulig sikkerhet. Dekk til personbiler er utviklet for effektiv og komfortabel kjøring på asfalterte veier. Disse dekkene er utviklet med tanke på personbilers vekt og kjøreegenskaper. Bilprodusenter og dekkprodusenter jobber kontinuerlig sammen Bilprodusenter og dekkprodusenter jobber kontinuerlig sammen for å forbedre sikkerheten og komforten for dem som velger disse produktene år etter år. Lav rullemotstand blir også stadig viktigere. Lav rullemotstand for å spare drivstoff.