Beskrivelse
Dekk THREE-A P306 185/60 R15 88 H XL
- Produsent: THREE-A
- Størrelse: 185/60 R15
- Sesong: Sommerdekk
- Klasse: lavprisdekk
- Type: personbildekk
- Hastighetsindeks: H = maks. 210 km/t
- Belastningsindeks: 88 = maks. 560 kg
- Forsterket dekk: XL
THREE-A P306 sommerdekk i størrelse 185/60 R15 Sommerdekket THREE-A P306 i størrelsen 185/60 R15 er beregnet på kompakt-, mellomklasse- og bybiler. Størrelsen står på siden av dekket. Den første delen? 185 angir hvor bredt sommerdekket er. Bredden på sommerdekket er oppgitt i millimeter. På den andre siden angir produsenten høyden på profilen 60, og dette er en prosentverdi. På den andre siden oppgir produsenten en profilhøyde på 60, og dette er en prosentandel av bredden på 185 mm. av bredden på 185 mm. Høyere profiler gir føreren en mer komfortabel kjøretur. Dekk med 60-profil er gode til å eliminere vibrasjoner og ujevnheter i veien, noe som gir føreren en følelse av høy komfort under kjøringen. Rombene på siden av dekket indikerer den radiale konstruksjonen av karkassen, som nå er standard i bildekkproduksjonen. Den siste verdien angir dekkets diameter. Den siste verdien angir hjuldiameteren på 15 angitt i tommer. i tommer. Sommerdekk er beregnet for kjøring i temperaturer over 7 °C. Sommerdekk har et lite antall mønsterdybder, noe som er ideelt for bruk i sommermånedene. Sommerdekk har et lite antall slag, noe som gir lavt støynivå samtidig som det opprettholder et høyt sikkerhetsnivå selv i høye hastigheter og regnvær. Sommerdekk har overlegen trekkraft helt til mønsternivået når 4 mm. Personbildekk er konstruert for personbiler. Hensikten er å gi høyest mulig sikkerhet. Dekk til personbiler er utviklet for effektiv og komfortabel kjøring på asfalterte veier. Disse dekkene er utviklet med tanke på personbilers vekt og kjøreegenskaper. Bilprodusenter og dekkprodusenter jobber kontinuerlig sammen Bilprodusenter og dekkprodusenter jobber kontinuerlig sammen for å forbedre sikkerheten og komforten for dem som velger disse produktene år etter år. Lav rullemotstand blir også stadig viktigere. Lav rullemotstand for å spare drivstoff.