Dekk Sumaxx All-Terrain A/T 235/60 R18 108/104 S RWL M+S

Dekk Sumaxx All-Terrain A/T 235/60 R18 108/104 S RWL M+S

• Produsent: Sumaxx
• Størrelse: 235/60 R18
• Sesong: Helårsdekk
• Klasse: lavprisdekk
• Type: 4x4-dekk
• Hastighetsindeks: S = maks. 180 km/t
• Lastekapasitet: 108/104 = maks. 1000/900 kg

Helårsdekk Sumaxx All-Terrain A/T i størrelsen 235/60 R18 Sumaxx All-Terrain A/T helårsdekk i størrelse 235/60 R18 er beregnet på SUV-er, mindre CrossOver-biler og offroad-versjonene All Terrain og Mud Terrain. Disse dekkene produseres i større dimensjoner enn personbildekk. De har et annet formål for større og tyngre biler. Den første delen av størrelse 235 angir bredden i millimeter. Den andre delen? Den andre delen av størrelse 235 angir bredden i millimeter. av bredden på 235 mm. Et annet symbol er bokstaven �R�, som indikerer den radiale konstruksjonen av dekkets indre struktur. På enden av dekket er det informasjon om hjuldiameteren på 18 uttrykt i tommer. Dekkstørrelsen etterfølges av en ytelses- og hastighetsindeks. Helårsdekk er beregnet på personer som foretrekker en roligere kjørestil og som kjører i moderate sommer- og vinterforhold. Helårsdekk blir stadig mer populære, og produsentene utvider og forbedrer dette segmentet. Helårsdekk gir sikkerhet og muligheten til å glemme servicebesøk. Helårsdekk sparer tid og er behagelige å kjøre under alle forhold gjennom alle fire årstider. 4x4-dekk deles inn i sommer- og vinterdekk. Sommerdekk for 4x4 deles inn i sommerdekk for 4x4 og vinterdekk for 4x4. Sommerdekk for firehjulstrekk deles inn i landeveisdekk, terrengdekk og offroaddekk, og vinterdekk for firehjulstrekk. Terreng- og gjørmedekk. Offroad-vinterdekk er ikke inndelt på noen måte, og er alle beregnet for bruk på vei. Offroad-dekkene har en forsterket konstruksjon og motstandskraft som sikrer pålitelighet under vanskelige forhold. Dekkene er egnet for bruk på vei. Offroad-dekk er kun egnet for terrengkjøretøy og SUV-er på grunn av deres stivhet og mye høyere slepekapasitet. Dette dekket er kun egnet for terrengkjøretøy og SUV-er på grunn av stivheten og det høye støynivået.