Beskrivelse
Dekk Pirelli P ZERO Asimmetrico 265/40 R18 97 Y
- Produsent: Pirelli
- Størrelse: 265/40 R18
- Sesong: Sommerdekk
- Klasse: premiumdekk
- Type: personbildekk
- Hastighetsindeks: Y = maks. 300 km/t
- Belastningsindeks: 97 = maks. 730 kg
Pirelli P ZERO Asimmetrico sommerdekk, størrelse 265/40 R18 Pirelli P ZERO Asimmetrico sommerdekk i størrelse 265/40 R18 er utviklet for sportsbiler, premium familiebiler og luksuslimousiner. Hele størrelsen er angitt på siden av dekket. Den første delen 265 angir bredden på sommerdekket i millimeter. Etter skråstreken angir produsenten verdien 40, som representerer høyden på profilen i prosent av dekkets bredde. Skråstreken etter produsenten angir verdien 40, som tilsvarer høyden på profilen i prosent av dekkbredden på 265 mm. Dekkene er for tiden bygget med radialteknologi, noe som er angitt med bokstaven �R�. Til slutt er diameteren 18 oppgitt i tommer. På grunn av dekkets relativt store diameter er det ikke mulig å måle dekkets størrelse i tommer. Den store diameteren gir bilen en særegen karakter, og dekkbredden sikrer kjørestabilitet selv i høye hastigheter. Dekkbredden sikrer kjørestabilitet selv i høye hastigheter. De avanserte modellene gir utmerket ytelse under alle forhold - både på tørre og våte veier. Sommerdekk er utviklet for kjøring i temperaturer over 7 °C. Sommerdekk har et lavt antall hakk, som avgis fra dekket. Sommerdekk har et lavt støynivå, samtidig som de opprettholder et høyt sikkerhetsnivå selv ved høye hastigheter og i regnvær. Sommerdekk har de høyeste veigrepsverdiene helt til slitebanenivået når 4 mm. Personbildekk er konstruert for personbiler. Hensikten er å gi høyest mulig sikkerhetsnivå. Dekk til personbiler er konstruert for effektiv og komfortabel kjøring på asfalterte veier. Dekkene er konstruert med tanke på personbilens vekt og kjøreegenskaper. Bilprodusenter og dekkprodusenter jobber kontinuerlig sammen Bilprodusenter og dekkprodusenter jobber kontinuerlig sammen for å forbedre sikkerheten og komforten for dem som velger disse produktene år etter år. Lav rullemotstand blir også stadig viktigere. Lav rullemotstand for å spare drivstoff. drivstoffeffektivitet.