Beskrivelse
Dekk Nankang Sportnex AR-1 305/30 R19 102 Y XL
- Produsent: Nankang
- Størrelse: 305/30 R19
- Sesong: Sommerdekk
- Klasse: lavprisdekk
- Type: personbildekk
- Hastighetsindeks: Y = maks. 300 km/t
- Belastningsindeks: 102 = maks. 850 kg
- Forsterket dekk: XL
Nankang Sportnex AR-1 sommerdekk, størrelse 305/30 R19 Sommerdekket Nankang Sportnex AR-1 i størrelsen 305/30 R19 er beregnet på sportsbiler, premium familiebiler og luksuslimousiner. Hele størrelsen er angitt på dekkets sidevegg. Den første delen 305 angir bredden på sommerdekket i millimeter. Etter skråstreken angir produsenten en verdi på 30, som representerer høyden på profilen i prosent av dekkets bredde. Etter skråstreken angir produsenten en verdi på 30, som tilsvarer profilhøyden i prosent av dekkbredden på 305 mm. Dekkene er for tiden bygget med radialteknologi, noe som er angitt med bokstaven �R�. Til slutt oppgis diameteren i tommer. Takket være den relativt store diameteren har dekket et svært lavt støynivå. Den store diameteren gir bilen en særegen karakter, og dekkbredden sikrer kjørestabilitet selv i høye hastigheter. Dekkets bredde sikrer kjørestabilitet selv ved høye hastigheter. De avanserte modellene gir utmerket ytelse under alle forhold - både på tørre og våte veier. Sommerdekk er utviklet for kjøring i temperaturer over 7 °C. Sommerdekk har et lavt antall hakk, som avgis fra dekket. Sommerdekk har et lavt støynivå, samtidig som de opprettholder et høyt sikkerhetsnivå selv ved høye hastigheter og i regnvær. Sommerdekk har de høyeste veigrepsverdiene inntil mønsternivået når 4 mm. Personbildekk er konstruert for personbiler. Hensikten er å gi høyest mulig sikkerhetsnivå. Dekk til personbiler er konstruert for effektiv og komfortabel kjøring på asfalterte veier. Dekkene er konstruert med tanke på personbilens vekt og kjøreegenskaper. Bilprodusenter og dekkprodusenter jobber kontinuerlig sammen Bilprodusenter og dekkprodusenter jobber kontinuerlig sammen for å forbedre sikkerheten og komforten for dem som velger disse produktene år etter år. Lav rullemotstand blir også stadig viktigere. Lav rullemotstand for å spare drivstoff. drivstoffeffektivitet.