Beskrivelse
Goodyear dekk Goodyear Eagle F1 SuperSport R 255/45 R21 106 Y N0
- Produsent: Goodyear
- Størrelse: 255/45 R21
- Sesong: Sommerdekk
- Klasse: premiumdekk
- Type: personbildekk
- Hastighetsindeks: Y = maks. 300 km/t
- Belastningsindeks: 106 = maks. 950 kg
- Godkjenning: N0
Goodyear sommerdekk Eagle F1 SuperSport R i størrelse 255/45 R21 Goodyear Eagle F1 SuperSport R sommerdekk i størrelse 255/45 R21 er beregnet på sportsbiler, premium familiebiler og luksuslimousiner. Hele størrelsen er angitt på dekkets sidevegg. Den første delen 255 angir bredden på sommerdekket i millimeter. Etter skråstreken angir produsenten verdien 45, som representerer høyden på profilen i prosent av dekkets bredde. Etter skråstreken angir produsenten verdien 45, som tilsvarer høyden på profilen i prosent av dekkbredden på 255 mm. Dekkene er for tiden bygget med radialteknologi, noe som er angitt med bokstaven �R�. Til slutt oppgis diameteren 21 i tommer. På grunn av dekkets relativt store diameter er Den store diameteren gir bilen et særpreg, og dekkbredden sikrer kjørestabilitet selv i høye hastigheter. Dekkbredden sikrer kjørestabilitet selv i høye hastigheter. De avanserte modellene gir utmerket ytelse under alle forhold - både på tørre og våte veier. Sommerdekk er utviklet for kjøring i temperaturer over 7 °C. Sommerdekk har et lavt antall hakk, som avgis fra dekket. Sommerdekk har et lavt støynivå, samtidig som de opprettholder et høyt sikkerhetsnivå selv ved høye hastigheter og i regnvær. Sommerdekk har de høyeste veigrepsverdiene helt til slitebanenivået når 4 mm. Personbildekk er konstruert for personbiler. Hensikten er å gi høyest mulig sikkerhetsnivå. Dekk til personbiler er konstruert for effektiv og komfortabel kjøring på asfalterte veier. Dekkene er konstruert med tanke på personbilens vekt og kjøreegenskaper. Bilprodusenter og dekkprodusenter jobber kontinuerlig sammen Bilprodusenter og dekkprodusenter jobber kontinuerlig sammen for å forbedre sikkerheten og komforten for dem som velger disse produktene år etter år. Lav rullemotstand blir også stadig viktigere. Lav rullemotstand for å spare drivstoff. drivstoffeffektivitet.