Sportseksos 2x76mm DTM BMW 3 Serie (E36) 90-99 (EVOE364ED76) – TA Technix

Tilbud -24%
Ta TechnixSKU:EVOE364ED76

Pris:
Salgspris3,099 kr Ordinær pris4,099 kr

Pris inkluderer mva.

Lagerstatus:
Tilgjengelig (Leveringstid: 7-14 virkedager)
Frakt:
399,-
stk
Klarna Vipps Visa Mastercard

Trygg betaling

Klarna Vipps Visa Maestro American Express

Betalingsinformasjonen din blir behandlet sikkert. Vi lagrer ikke kredittkortinformasjon og har heller ikke tilgang til kredittkortinformasjonen din.

Beskrivelse

Bakre sportslyddemper fra TA Technix i DTM-utførelse med doble 2×76 mm utløpsrør – en direkte erstatning med sportstilpasset lydprofil for BMW 3-serie E36. Produsert i rustfritt stål med EG-typegodkjenning (e1-0210511), slik at demperen er lovlig for bruk på offentlig vei uten krav om individuell godkjenning.

Spesifikasjoner

Merke TA Technix
Artikkelnummer EVOE364ED76
Utløpsdiameter 2 × 76 mm (DTM)
Plassering Bakre lyddemper
Materiale Rustfritt stål
Typegodkjenning EG e1-0210511
Pris 4 099,00 NOK

Kompatibilitet

  • Modell: BMW 3-serie (E36)
  • Årsmodell: 1990–1999
  • Karosseri: Sedan, Coupé, Cabriolet, Touring

Ofte stilte spørsmål

Trenger TA Technix bakre sportslyddemper EVOE364ED76 individuell godkjenning i Norge?

Nei. Demperen leveres med EG-typegodkjenning (e1-0210511), som er gyldig i alle EU/EØS-land inkludert Norge. Den kan monteres uten krav om ettergodkjenning hos Statens vegvesen, forutsatt at monteringen følger produsentens anvisninger.

Passer TA Technix DTM-lyddemperen på alle karosserivarianter av BMW E36?

Ja, TA Technix EVOE364ED76 er oppgitt å passe til BMW 3-serie E36 i variantene Sedan, Coupé, Cabriolet og Touring produsert mellom 1990 og 1999. Kontroller tilkoblingsdiameter og opphengspunkter mot original demper før montering.

Hva er forskjellen mellom en DTM-lyddemper og en standard lyddemper på BMW 3 Serie E36?

DTM-betegnelsen refererer til de doble 76 mm utløpsrørene som gir et mer markant sportstlyd og et estetisk uttrykk inspirert av racingsporten. Gjennomstrømningen er større enn på originaldemperen, noe som typisk reduserer motstand i eksossystemet og gir en dypere eksosklang.

Nylig sett