Partikkelfilter Vw Golf 07-09 2.0TDI BMN

JMJSKU:DPF-1072

Pris:
Salgspris6,499 kr

Pris inkluderer mva.

Lagerstatus:
Tilgjengelig (Leveringstid: 7-10 virkedager)
Frakt:
199,-
stk
Klarna Vipps Visa Mastercard

Trygg betaling

Klarna Vipps Visa Maestro American Express

Betalingsinformasjonen din blir behandlet sikkert. Vi lagrer ikke kredittkortinformasjon og har heller ikke tilgang til kredittkortinformasjonen din.

Beskrivelse

Trenger du nytt partikkelfilter til VW Golf 2.0 TDI (BMN)?

Sliter din VW Golf (2007–2009) med tett DPF og motorvarsellampe? Dette partikkelfilteret fra JMJ er utviklet spesifikt for 2.0 TDI med BMN-motorkode. Et fungerende partikkelfilter er avgjørende for å bestå EU-kontrollen og holde utslippene innenfor lovlige grenser. Norske kjøreforhold med mange korte turer og kaldt klima belaster DPF-en ekstra, da filteret sjelden når temperaturen som kreves for automatisk regenerering. Ved å bytte til et nytt DPF gjenoppretter du motorens ytelse, reduserer eksosrøyk og unngår kostbare verkstedbesøk knyttet til feilkoder i avgassystemet.

Spesifikasjoner

Merke JMJ
OE-nummer 1K0254706E / 1K0254706EX
Motor 2.0 TDI (BMN) – 125 kW / 170 hk
Materiale Rustfritt stål med keramisk substrat
Sertifisering E-merket (EU-godkjent)
Garanti 2 år

Spørsmål og svar

Hvordan vet jeg at partikkelfilteret på min VW Golf 2.0 TDI BMN er tett?

Vanlige symptomer er motorvarsellampe, redusert effekt og hyppige forsøk på DPF-regenerering. Feilkoder som P2002 eller P2463 i OBD-systemet bekrefter ofte et tett filter på Golf med BMN-motor.

Vil dette DPF-et bestå EU-kontroll på VW Golf 2007–2009?

Ja. JMJ-filteret er E-merket og oppfyller europeiske utslippskrav, noe som sikrer at din VW Golf 2.0 TDI passerer partikkelmålingen ved EU-kontroll uten anmerkninger.

Hvor ofte bør partikkelfilteret byttes på en VW Golf med BMN-motor?

Levetiden varierer, men under norske forhold med korte turer og lave temperaturer kan DPF-en bli mettet etter 120 000–180 000 km. Regelmessig langkjøring og korrekt motorolje forlenger levetiden.

Komplementære deler til DPF-bytte

Ved montering av nytt partikkelfilter på VW Golf 2.0 TDI anbefales det å samtidig kontrollere DPF-differansetrykksensor, trykkrør mellom sensor og filter, samt pakninger og eksosrør i tilknytning til filteret. Slitte komponenter her kan forårsake feilmålinger og hindre korrekt regenerering av det nye filteret.

Du vil kanskje også like