Partikkelfilter Audi A3 03-12 2,0TDI Quattro CBAB; CFFB; CBBB; CFGB

JMJSKU:DPF-1144

Pris:
Salgspris9,199 kr

Pris inkluderer mva.

Lagerstatus:
Tilgjengelig (Leveringstid: 7-10 virkedager)
Frakt:
Gratis
stk
Klarna Vipps Visa Mastercard

Trygg betaling

Klarna Vipps Visa Maestro American Express

Betalingsinformasjonen din blir behandlet sikkert. Vi lagrer ikke kredittkortinformasjon og har heller ikke tilgang til kredittkortinformasjonen din.

Beskrivelse

Partikkelfilter til Audi A3 03-12 2,0TDI Quattro

Dette er et partikkelfilter (DPF) fra JMJ til Audi A3 (2003–2012) med 2,0TDI Quattro-motor. Filteret passer motorkodene CBAB, CFFB, CBBB og CFGB, og erstatter det originale partikkelfilteret direkte. E-godkjent for lovlig bruk på norske veier og ved EU-kontroll.

Spesifikasjoner

Merke JMJ
OE-nummer DPF-1144
Motortype 2,0TDI Quattro (CBAB / CFFB / CBBB / CFGB)
Materiale Keramisk substrat
Sertifisering E-godkjent
Garanti 2 år

Kompatibilitet

  • Audi A3 (8P) 2003–2012
  • 2,0 TDI Quattro
  • Motorkoder: CBAB, CFFB, CBBB, CFGB

Kontroller alltid motorkoden din før bestilling. Motorkoden finner du i serviceboken eller på motorblokken.

Viktig ved DPF-bytte

I norsk klima med lave temperaturer og mange korte turer blir partikkelfilteret ekstra belastet. Filteret når sjelden temperaturen som kreves for automatisk regenerering, og sot hoper seg opp raskere. Et tett partikkelfilter gir motorlys, redusert effekt og vil føre til underkjent EU-kontroll. Ved montering av nytt DPF bør du samtidig kontrollere DPF-sensor og trykkrør, da defekte komponenter kan forkorte levetiden på det nye filteret.

Det du lurer på om partikkelfilter til Audi A3 03-12 2,0TDI Quattro CBAB; CFFB; CBBB; CFGB

Vil dette partikkelfilteret til Audi A3 bestå EU-kontrollen?

Ja. DPF-1144 fra JMJ er E-godkjent og oppfyller kravene til norsk EU-kontroll. Filteret er en direkte erstatning for det originale partikkelfilteret på Audi A3 2,0TDI Quattro.

Hvorfor blir partikkelfilteret på Audi A3 2,0TDI tett i kaldt klima?

Korte turer og lave temperaturer hindrer eksosanlegget i å nå regenereringstemperaturen. Sot brenner da ikke av, og partikkelfilteret tettes over tid. Regelmessige lengre kjøreturer ved motorveihastighet kan forlenge filterets levetid.

Bør jeg bytte DPF-sensor samtidig med partikkelfilteret på Audi A3?

Det anbefales å kontrollere DPF-sensor og trykkrør ved bytte av partikkelfilter. Defekte sensorer kan gi feilaktig regenerering og føre til at det nye filteret tettes raskere enn nødvendig.

Nylig sett