Trygg betaling
Betalingsinformasjonen din blir behandlet sikkert. Vi lagrer ikke kredittkortinformasjon og har heller ikke tilgang til kredittkortinformasjonen din.
Beskrivelse
Partikkelfilter (DPF) for VW Crafter 2011–2016 – 2,0 TDI
Velg dette partikkelfilteret fra JMJ for din VW Crafter 2011–2016 med 2,0 TDI-motor (CKTB/CKTC). Filteret fanger sot og partikler fra eksosen, noe som er avgjørende for å bestå EU-kontroll og overholde utslippskrav. Norske kjøreforhold med korte turer og lave temperaturer belaster DPF-systemet ekstra, og et velfungerende partikkelfilter sikrer at regenereringsprosessen går som den skal.
Spesifikasjoner
| Merke | JMJ |
| OE-nummer | 2E0254700 |
| Motor | 2,0 TDI – CKTB / CKTC |
| Materiale | Rustfritt stål med keramisk filterelement |
| Sertifisering | EU-typegodkjent (e-merket) |
| Garanti | 2 år |
Korrekt DPF-regenerering i norsk klima
VW Crafter med 2,0 TDI er ofte brukt som varebil med mye bykjøring. I kaldt norsk klima når eksostemperaturen sjeldnere nivået som kreves for automatisk regenerering. Et nytt partikkelfilter med intakt filterelement gjenoppretter korrekt mottrykk og lar motorens styringssystem gjennomføre regenereringssyklusene effektivt.
Spørsmål og svar
Hvordan vet jeg at partikkelfilteret på min VW Crafter 2,0 TDI er tett?
Typiske symptomer er DPF-varsellampe på dashbordet, redusert motorkraft og økt drivstofforbruk. Ved EU-kontroll vil en tett DPF på VW Crafter også føre til for høye utslippsverdier.
Passer dette partikkelfilteret til alle VW Crafter 2011–2016 med 2,0 TDI?
Ja, dette JMJ-filteret er tilpasset VW Crafter med motorcoder CKTB og CKTC. Kontroller alltid motorkoden i vognkortet før bestilling.
Hvor ofte bør partikkelfilteret byttes på VW Crafter med CKTB/CKTC-motor?
Under normale forhold holder et DPF-filter mellom 150 000 og 200 000 km. Mye kortkjøring i norsk vinterklima kan forkorte levetiden betraktelig, da ufullstendige regenereringer fører til økt sotbelastning.
Komplementære deler
Ved bytte av partikkelfilter på VW Crafter anbefales det å samtidig kontrollere DPF-differansetrykksensor, trykkrør til DPF-sensoren og eksosrøret foran filteret. Slitte eller defekte komponenter i eksossystemet kan påvirke regenereringen negativt og forkorte levetiden til det nye filteret.