Partikkelfilter (DPF) til VW T5 2006–2009 – 1,9 TDI (BRS/BRR)

Opplever du varsellys for partikkelfilteret på din VW T5 1,9 TDI? Et tett eller skadet DPF gir dårligere ytelse, økt drivstofforbruk og stryk på EU-kontroll. Dette partikkelfilteret fra JMJ er utviklet spesifikt for T5-modeller med BRS- og BRR-motor, og sikrer korrekt montering og pålitelig funksjon – også under norske kjøreforhold med kalde starter og mange korte turer som hemmer DPF-regenerering.

• Direktepassform for VW Transporter T5 (2006–2009) med 1,9 TDI
• Støtter automatisk regenerering ved normal kjøring
• Nødvendig for bestått EU-kontroll og lovlig kjøring på norske veier
• Robust konstruksjon som tåler norsk vinterklima og saltvei
• Enkel montering med originale festepunkter – ingen tilpasning nødvendig

Spesifikasjoner

Det du lurer på

Hvordan vet jeg at partikkelfilteret på min VW T5 1,9 TDI er tett?

Vanlige symptomer på tett DPF i VW T5 er varsellys på dashbordet, redusert motoreffekt og uvanlig høyt drivstofforbruk. En diagnosesjekk hos verksted bekrefter tilstanden. I Norge, der korte turer og kalde starter er vanlig, tettes filteret raskere fordi regenereringen ikke fullføres.

Vil denne DPF-en bestå EU-kontroll på VW T5?

Ja. Dette JMJ-partikkelfilteret er EU-typegodkjent og oppfyller kravene til avgassutslipp for VW T5 1,9 TDI årsmodell 2006–2009. Det monteres med originale festepunkter og fungerer med bilens eksisterende styringssystem for DPF-regenerering.

Trenger VW T5 1,9 TDI nye sensorer ved bytte av partikkelfilter?

Det anbefales å kontrollere differansetrykksensoren og temperatursensorene ved DPF-bytte på VW T5. Slitte sensorer kan gi feilaktig regenerering og forkorte levetiden på det nye filteret. Bytt sensorer som viser unormale verdier.

Komplementære deler

Ved bytte av partikkelfilter på VW T5 bør du samtidig vurdere DPF-sensor (differansetrykksensor), trykkrør mellom sensor og filter, samt eksosrør og pakninger for en komplett og lekkasjefri montering.