Partikkelfilter Mercedes E-Klasse W211 E280/ E320 02-09 3.0D/3.2D

Partikkelfilter (DPF) for Mercedes E-Klasse W211 E280/E320 3.0D/3.2D

Bestå EU-kontrollen uten bekymringer – dette partikkelfilteret (DPF) fra JMJ er utviklet spesifikt for Mercedes E-Klasse W211 E280 og E320 med 3.0D og 3.2D dieselmotor (2002–2009). Filteret fanger effektivt sotpartikler fra eksosen og sikrer at bilen oppfyller gjeldende utslippskrav.

Mercedes W211 med dieselmotor er spesielt utsatt for DPF-problemer ved hyppige korte turer i norsk klima, da filteret sjelden når temperaturen som kreves for automatisk regenerering. Et nytt partikkelfilter gjenoppretter korrekt eksosmottrykk og sørger for at regenereringssyklusene fungerer som de skal. JMJ-filteret er produsert i rustfritt stål og leveres med nødvendige pakninger for direkte montering.

Vanlige spørsmål om Partikkelfilter Mercedes E-Klasse W211 E280/E320 02-09 3.0D

Hvordan vet jeg om partikkelfilteret på Mercedes W211 E280/E320 er tett?

Typiske symptomer på tett DPF i Mercedes W211 er DPF-varsellampe på dashbordet, merkbart krafttap, økt drivstofforbruk og røyk fra eksosen. Diagnose med OBD-leser vil vise forhøyet eksosmottrykk og feilkoder knyttet til partikkelfilteret.

Vil en Mercedes E-Klasse W211 bestå EU-kontrollen med defekt partikkelfilter?

Nei. Fra 2012 kontrolleres partikkelfilteret ved norsk EU-kontroll. En Mercedes W211 med manglende, fjernet eller defekt DPF vil få avvist godkjenning på grunn av for høye partikkelutslipp og eventuelt aktive feilkoder.

Hvor lenge varer et nytt partikkelfilter på Mercedes W211 3.0 CDI/3.2 CDI?

Med normal kjøring og regelmessige lengre kjøreturer for DPF-regenerering kan et nytt partikkelfilter på Mercedes W211 vare 120 000–200 000 km. Hyppige korte turer i kaldt norsk klima reduserer levetiden betydelig.

Komplementære deler: Ved bytte av partikkelfilter på Mercedes W211 anbefales det å samtidig kontrollere DPF-differansetrykksensor, trykkrør til DPF-sensor og eksosrør foran filteret. Slitte komponenter kan gi feilaktige avlesninger og hindre korrekt regenerering av det nye filteret.