Spoiler BMW E81/E82/E87/E88 (2004–2011)

Spoiler til BMW 1-Serie E81/E87 (2004–2011)

BMW 1-Serie E81 og E87 får et markant bakparti med riktig spoiler. Sortimentet omfatter bakrutespoiler fra RDX som monteres øverst på bakruten, spoilervinger fra Maxton Design med V.2-profil for E81 Facelift, og M-Performance-look spoilere for E87. Materialene varierer mellom ABS-plast og glassfiberarmert polyester avhengig av produsent.

Spoilertyper for BMW E81/E87 — sammenligning

RDX-spoileren leveres i grunnet finish klar for lakk, mens Maxton-produktene fås i matt svart ABS som kan monteres direkte eller lakkeres.

Montering og finish

Spoilere til BMW E81/E87 festes med sterk 3M-tape eller skruer avhengig av modell. Maxton Design-spoilere bruker primært tape og krever ren, avfettet overflate for varig feste. RDX bakrutespoiler monteres med skruer og medfølgende feste. Sjekk alltid montering mot din spesifikke karosseriform — E81 (3-dørs) og E87 (5-dørs) har ulik bakrute-geometri.

Se også: Alle deler til BMW E81/E87 · BMW deler og styling · Bakfanger BMW E81/E87 · Diffuser BMW E81/E87

Spørsmål og svar om spoiler til BMW E81/E87

Passer Maxton Design spoiler til både E81 og E87?

Maxton Design-spoilerne er utviklet spesifikt for E81 (3-dørs) med facelift (2007–2011). E87 (5-dørs) har noe ulik baklukeform, så sjekk produktbeskrivelsen for eksakt passform. M-Performance-spoileren er tilpasset E87.

Må jeg lakkere RDX bakrutespoiler for BMW 1-Serie?

Ja, RDX bakrutespoileren leveres i grunnet PU-RIM og bør lakkeres i bilens farge for et fabrikksmessig resultat. Materialet tar godt imot standard billakk.

Hvordan festes en spoilervinge på BMW E81?

Maxton Design spoilervinge V.2 festes med 3M dobbeltsidig tape. Overflaten må rengjøres grundig med isopropanol før montering. Tapen herder optimalt ved romtemperatur over 24 timer.

Hva er forskjellen mellom bakrutespoiler og spoilervinge?

En bakrutespoiler monteres på øvre del av bakruten og påvirker luftstrømmen over taket, mens en spoilervinge sitter på kanten av bagasjelokket og gir et mer aggressivt visuelt uttrykk med minimal aerodynamisk motstand.