Kenda MC-dekk – Dekk for scooter, dual sport og offroad
Kenda er kjent for et bredt dekkprogram med særlig styrke innen dual sport og offroad. Modeller som K270 Dual Sport er bygget for variert terreng og grusveier, mens K761 dekker behovene til scooterførere. Sortimentet spenner fra gatekjøring til krevende stier.
Vi har 75 Kenda MC-dekk tilgjengelig i 55 størrelser – fra 10-tommers scooterdekk til 21-tommers frontdekk for endurosykler. Du finner både TL- og TT-utførelser i flere bredder og profiler.
Hvilke kjøremønster er Kenda K270 Dual Sport designet for?
Kenda K270 har et åpent blokkdesign med jevnt fordelte lameller som gir grep på både grus, hardpakket jord og asfalt. Dekket har en 50/50-profil beregnet på blandet kjøring der du veksler mellom landevei og uasfalterte strekninger. DOT-godkjenningen gjør det lovlig for vegbruk, samtidig som den aggressive mønsterdybden håndterer løst underlag uten at selvrensingen svekkes vesentlig.
Hva er forskjellen mellom Kenda K761 og andre scooterdekk i sortimentet?
K761 bruker en silika-forsterket gummiblanding som gir kortere bremselengde på vått føre sammenlignet med standard hardgummi-dekk. Mønsteret har fire langsgående dreneringskanaler som leder vann bort fra kontaktflaten, noe som reduserer risikoen for vannplaning ved hastigheter opp mot 130 km/t (hastighetsindeks P). Dekket er tilgjengelig i vanlige scooterdimensjoner som 120/70-12 og 130/70-12.
Hvor ofte bør Kenda MC-dekk skiftes, og hvilke slitasjeindikatorer finnes?
Kenda sine MC-dekk har innstøpte TWI-merker (Tread Wear Indicator) plassert i bunnen av hovedsporene. Når mønsterdybden er slitt ned til 1,6 mm på veigående dekk eller 2 mm på dual sport-dekk, blir TWI-merkene synlige i plan med dekkoverflaten – da skal dekket byttes. Uavhengig av slitasje anbefaler Kenda utskifting etter fem år fra produksjonsdato, som er stemplet med firesifret DOT-kode på sidewallen.
