Enduro- og dual sport-dekk i 4.10-18 – Continental, Dunlop, Mitas m.fl.
4.10-18 er en tradisjonell dimensjon for enduro- og dual sport-motorsykler. Størrelsen brukes på lettere terrengmaskiner og eldre endurosykler, og 3 av dekkene er dedikerte bakdekk.
6 merker er tilgjengelige: Continental, Dunlop, Duro, Journey, Kenda og Mitas. Flertallet er med slange (TT), med kjente modeller som Continental TKC 80 og Mitas E-08 Enduro.
Hva tilsvarer dimensjonen 4.10-18 i metrisk størrelse?
4.10-18 er en tommemål-dimensjon som tilsvarer omtrent 110/80-18 i metrisk angivelse. Den faktiske bredden er ca. 104 mm, og dekket monteres på en 18-tommers felg med anbefalt felgbredde på 1.85 tommer. Vær oppmerksom på at metrisk og tommemål ikke er 100 % utbyttbare – kontroller alltid felgkompatibilitet før montering.
Kan jeg bruke et 4.10-18 dekk både på vei og i terreng?
Ja, flere av dekkene i denne dimensjonen er dual sport-dekk med E-merking for veigodkjenning. Rene enduro-dekk med grovt blokkønster gir best grep i løs jord, sand og gjørme, men mangler ofte veigodkjenning. Dual sport-dekk som Continental TKC 80 eller Mitas E-07 har et kompromissmønster som fungerer akseptabelt på asfalt og samtidig gir rimelig godt grep off-road. Velg dekk basert på fordelingen mellom vei- og terrengkjøring.
Hvorfor er de fleste 4.10-18 dekk merket som bakdekk?
I denne dimensjonen er 3 av dekkene dedikerte bakdekk. Det skyldes at 4.10-18 tradisjonelt brukes som bakhjulsdimensjon på lettere enduro- og dual sport-sykler, der fronten typisk har en smalere dimensjon som 2.75-21 eller 90/90-21. Bakdekkene har en gummblanding og mønsterdesign optimalisert for trekkraft og slitestyrke, og de har stivere karkass for å tåle dreiemoment fra drivhjulet. Monter aldri et dedikert bakdekk foran, da styringsegenskapene og bremseytelsen vil bli vesentlig redusert.
