Bakdekk i 150/70 R18 – adventure-dekk fra Dunlop, Continental og Bridgestone
150/70 R18 er en bakdekkstørrelse for adventure-motorsykler og store endurosykler som BMW GS-serien og Suzuki V-Strom. 17 av 18 dekk er rene bakdekk, beregnet på variert underlag fra asfalt til grus.
Sortimentet dekker Dunlop TrailSmart Max, Anlas Capra R, Continental, Bridgestone, Heidenau og Kenda. 17 av 18 dekk er slangeløse (TL) radialdekk.
150 angir dekkets bredde i millimeter, 70 er høyde-bredde-forholdet (seksjonshøyden er 70 % av bredden, altså 105 mm), R betyr radialkonstruksjon, og 18 er felgdiameteren i tommer. Denne dimensjonen brukes nesten utelukkende som bakdekk på adventure-motorsykler som BMW R 1250 GS og Suzuki V-Strom 650/1050.
Kan jeg bruke 150/70 R18 på både asfalt og grus?
Ja, de fleste dekk i denne dimensjonen er konstruert for blandet bruk. Rene veimønster som Bridgestone Battlax Adventure A41 gir best grep og levetid på asfalt, mens mer aggressive mønster som Continental TKC 70 eller Dunlop Trailmax Mission har dypere profil og åpnere mønsterdesign for bedre grep på grus og hardpakket jord. Velg dekktype etter hvor stor andel av kjøringen som skjer utenfor asfalt.
Hvilken hastighets- og lastindeks er vanlig for 150/70 R18 adventure-dekk?
Typiske merker er 70H, 70T eller 70V. Hastighetsindeks H tillater inntil 210 km/t, T inntil 190 km/t og V inntil 240 km/t. Lastindeksen ligger vanligvis mellom 69 (325 kg) og 70 (335 kg). Kontroller alltid motorsykkelens typegodkjenning for å sikre at dekket tilfredsstiller minimumskravene til last og hastighet.
