Drivstofftank Mitsubishi Pajero IV

Drivstofftank og drivstoffkomponenter til Pajero IV diesel

Mitsubishi Pajero IV med 3.2 DiD dieselmotor er utsatt for tankkorrosjon etter 10–15 år, spesielt på biler brukt i norsk vintermiljø med saltet vegbane. En ny ståltank uten intern galvanisk belegg forhindrer skade på injeksjonspumper og sikrer jevn drivstofftilførsel.

Deler i kategorien

Montering av ny drivstofftank

Tankbytte krever løftebukk, tømming av gammel tank og frakobling av alle slanger og kabler. Beregn 3–5 timer arbeidstid. Kontroller at alle pakninger og klemmer er strammet før påfylling. Arbeidet bør utføres av fagfolk grunnet brannsikkerhet.

Spørsmål om drivstofftank til Pajero IV

Passer ståltanken til Pajero IV med kort og lang akselavstand?

Dieseltanken i denne kategorien er produsert for V98 Long (lang akselavstand). Kontroller chassisnummer og modellkode før bestilling.

Inkluderer drivstofftank-settet til Pajero IV alle nødvendige deler?

Komplett-settet inkluderer tank, armatur, pakninger og festemateriell. Påfyllingsrør og nivåmåler selges separat.

Hvorfor anbefales ståltank uten galvanisk belegg for Pajero IV diesel?

Intern galvanisering kan flasse av over tid og tette injeksjonspumpen. Ubehandlet ståltank med ekstern rustbeskyttelse er standard OE-spesifikasjon for Pajero IV.

Bestselger i denne kategorien: Dieseltank stål for Pajero IV V98 Long 3.2 DiD (07-15) — direkte OE-erstatning for MR342850 med pakninger inkludert. For kort akselavstand (V87/V88), se kort versjon.

Se også: Alle deler til Pajero IV · Snorkel Pajero IV · Mitsubishi-deler