Å velge riktige hjul, dekk og felger til en tilhenger handler om mer enn utseende. Feil dimensjoner kan påvirke bæreevne, kjørestabilitet og trafikksikkerhet. Denne guiden gir deg den tekniske innsikten du trenger for å finne komponenter som faktisk passer din tilhenger – fra dekkdimensjoner og boltmønster til lastindeks og montering.
Slik leser du dimensjonene på tilhengerdekk
Alle dekk til tilhenger er merket med en standardisert dimensjonskode på sideveggen. Et vanlig eksempel er 155/70 R13, og hvert ledd i koden har en konkret betydning:
- 155 – dekkbredde i millimeter, målt fra sidevegg til sidevegg når dekket er montert på anbefalt felgbredde.
- 70 – profilhøyde angitt som prosent av bredden. I dette tilfellet er profilhøyden 70 % av 155 mm, altså ca. 108,5 mm.
- R – radial konstruksjon. Så godt som alle moderne tilhengerdekk er radialdekk, som gir bedre veigrepog jevnere slitasje enn diagonaldekk.
- 13 – felgdiameter i tommer. Dekket passer kun på en 13-tommers felg.
Andre vanlige dimensjoner for tilhengerdekk inkluderer 145/80 R13, 155/80 R13, 185/60 R14, 185/65 R15 og 195/50 R13C. Bokstaven C etter felgdiameteren angir at dekket er et kommersielt dekk (Commercial) beregnet på høyere belastning, noe som er relevant for bremset tilhenger med høy totalvekt.
Den totale hjuldiameteren – summen av felgdiameter og to ganger profilhøyden – påvirker bakkeklaring og speedometeravlesning på biler med tilhengerstabilisering. Sjekk alltid tilhengerens dokumentasjon før du bytter til en annen dimensjon enn originalt levert.
PCD og boltmønster – finn riktig felg til tilhengeren
PCD står for Pitch Circle Diameter og beskriver boltmønsteret på navet. Det oppgis som antall bolter multiplisert med diameter i millimeter på den tenkte sirkelen boltene danner. De to vanligste boltmønstrene på tilhengere i Norge er:
- 4x100 – fire hjulbolter med en sentrumsdiameter på 100 mm. Dette er det mest utbredte mønsteret på ubremset og lettere bremset tilhenger med totalvekt opp til ca. 1000–1300 kg.
- 5x112 – fem hjulbolter med 112 mm sentrumsdiameter. Brukes typisk på tyngre tilhengere, for eksempel båthengere og bremset tilhenger med totalvekt over 1300 kg.
I tillegg til PCD må du kjenne navdiameter (senterboringen). Vanlige mål er 57,1 mm og 67,1 mm. Dersom felgens senterboring er større enn navet, brukes navsentriske ringer for å sikre vibrasjonfri drift. En felg med feil PCD eller senterboring lar seg ikke montere korrekt og kan føre til farlige situasjoner under kjøring.
Du finner et bredt utvalg av felger med ulike boltmønster tilpasset de mest brukte tilhengertypene på det norske markedet.
Felgbredde, ET-verdi og materialvalg
Felgbredden oppgis i tommer og må samsvare med dekkbredden. Et 155 mm bredt dekk monteres typisk på en felg med bredde mellom 4,5" og 5,5". For smal eller for bred felg fører til ujevn slitasje og dårligere veiegenskaper.
ET-verdi (innpress) angir avstanden i millimeter mellom felgens monteringsflate og felgens senterlinje. En høyere ET-verdi trekker hjulet lenger inn mot tilhengerens rammekonstruksjon, mens en lavere verdi skyver det lenger ut. Feil innpress kan føre til at dekket skaver mot skjermer eller bremsekomponenter.
De fleste tilhengerfelger er laget i presset stål, som tåler tung last, er enkle å vedlikeholde og har lav kostnad ved utskifting. Aluminiumsfelger finnes også og sparer noe vekt, men er mindre vanlig på tilhengere enn på personbiler. Stålfelger leveres vanligvis i sølvgrått eller hvitt pulverlakkert utførelse.
Lastindeks og hastighetskode – hva betyr tallene?
Etter dimensjonskoden på dekkets sidevegg finner du typisk en kombinasjon som 84N eller 104/102N. Det første tallet er lastindeks, det andre er hastighetskode.
- Lastindeks 84 tilsvarer en maksimal bæreevne på 500 kg per dekk. For en tilhenger med to hjul betyr dette en samlet dekkbasert kapasitet på 1000 kg.
- Hastighetskode N betyr at dekket er godkjent for hastigheter opp til 140 km/t. Andre vanlige koder er L (120 km/t) og M (130 km/t).
Velg alltid dekk med lastindeks som minst tilsvarer tilhengerens teknisk tillatte aksellast. Å bruke dekk med for lav lastindeks er et brudd på veitrafikklovgivningen og kan gjøre forsikringen ugyldig ved uhell.
Skal du bytte komplette hjul til tilhengeren, er det enkleste å velge ferdigmonterte sett der dekk og felg allerede er balansert og klar til montering.
Montering, tiltrekking og vedlikehold
Korrekt montering av hjul på tilhenger følger i stor grad samme fremgangsmåte som på personbil, men det er noen tilhengersspesifikke punkter det er viktig å kjenne til:
- Rengjør kontaktflatene. Rust og smuss mellom nav og felg skaper ujevn anleggsflate og kan føre til at boltene løsner over tid.
- Bruk riktig bolt eller mutter. Tilhengerfelger bruker oftest M12 x 1,5-bolter med kulekalott eller konisk anlegg. Blandingsfeil mellom kule- og konusmutter er en vanlig årsak til løse hjul.
- Tiltrekkingsmoment. Følg produsentens angivelse – typisk mellom 80 og 110 Nm for 4x100-mønster, og 110–130 Nm for 5x112. Bruk alltid momentnøkkel.
- Ettertrekking. Etter de første 50 km med nye eller ommonterte hjul skal boltene ettertrekkes. Dette gjelder også etter sesongbytte.
Kontroller dekktrykk før hver tur. Tilhengerdekk taper luft raskere enn bildekk fordi tilhengere ofte står stille i lengre perioder. Anbefalt trykk varierer med dimensjon og last, men ligger typisk mellom 2,5 og 4,5 bar. For lavt trykk gir høy rullemotstand, varmeoppbygging og risiko for dekksprengning – spesielt ved høy hastighet på motorvei.
Se vår komplette guide til tilhengerdeler for mer informasjon om aksler, bremser og øvrige komponenter som virker sammen med hjuloppheng.
Ofte stilte spørsmål
Hvordan vet jeg hvilket boltmønster tilhengeren min har?
Mål avstanden mellom senter av to motstående boltehull. På en 4-bolts felg måler du diagonalt fra senter til senter – er avstanden 100 mm, har du PCD 4x100. På en 5-bolts felg måles fra senter av ett hull til den fjerneste kanten av det overfor liggende hullet. Alternativt kan du sjekke tilhengerens typegodkjenning eller akselprodusents datablad.
Kan jeg bruke bilfelger på tilhengeren?
I teorien kan en bilfelg med riktig PCD, senterboring, ET-verdi og dimensjon passe fysisk. Problemet er at mange bilfelger ikke er godkjent for tilhengerlast og kan ha feil bolttype (konisk vs. kule). Bruk alltid felger som er spesifisert for tilhengerbruk for å sikre at bæreevne og montering er korrekt.
Hvor ofte bør tilhengerdekk byttes selv om mønsterdybden er tilstrekkelig?
Tilhengerdekk eldes raskere enn bildekk på grunn av UV-eksponering og lange perioder med stillstand under belastning. Som hovedregel bør dekk byttes senest etter 5–6 år, uavhengig av gjenværende mønsterdybde. Sjekk DOT-koden på sideveggen – de fire siste sifrene angir produksjonsuke og -år (f.eks. 2319 = uke 23, 2019).